【時(shí)報-臺北電】一向喜歡走在前面的乙盛-KY（5243），2015年搶先搶占車(chē)用市場(chǎng)，成為Tesla御用車(chē)用機構件廠(chǎng)。繼車(chē)用之後，乙盛-KY又嗅到了低軌衛星的商機，乙盛-KY董事長(cháng)蔡嘉祥表示，低軌道衛星產(chǎn)品現已成功打入潛在客戶(hù)供應鏈，明年應該就會(huì )有業(yè)績(jì)貢獻，不過(guò)初期營(yíng)收貢獻還不大，爆發(fā)期可能要再等等。

全球吹起電動(dòng)車(chē)旋風(fēng)，但早在Tesla名不見(jiàn)經(jīng)傳時(shí)，乙盛-KY就搶先布局，車(chē)用已成為乙盛-KY繼網(wǎng)雲和消費性產(chǎn)品之外的另一根支柱，如今又找到了明日之星「低軌衛星」。

乙盛-KY財務(wù)長(cháng)林猷清指出，根據研調機構指出，至2040年低軌衛星產(chǎn)值將達到1.04兆美元，其中逾50％來(lái)自地面設備，著(zhù)眼於發(fā)射服務(wù)不在公司的業(yè)務(wù)範疇內，而衛星製造又牽涉到認證，切入時(shí)間要比較久，決定改從地面設備下手，看好其爆發(fā)性，有望為公司帶來(lái)下一波的成長(cháng)。

為布局未來(lái)的成長(cháng)，乙盛-KY持續擴產(chǎn)，其中2020年進(jìn)行的墨西哥（Tijuana）擴廠(chǎng)計畫(huà)已告完成，將用於生產(chǎn)網(wǎng)雲相關(guān)產(chǎn)品，至於2021年續擴廠(chǎng)的部分，則預計在2023年投產(chǎn)。馬來(lái)西亞廠(chǎng)部分，供網(wǎng)雲、消費性產(chǎn)品所需的馬來(lái)西亞二廠(chǎng)因受疫情影響，建廠(chǎng)進(jìn)度延遲，投產(chǎn)時(shí)間將延至明年6月，另同樣主攻網(wǎng)雲、消費性產(chǎn)品的越南新廠(chǎng)，已於今年第三季完工量產(chǎn)。

至於車(chē)用的布局部分，新設、斥資1,500萬(wàn)美元興建的墨西哥新廠(chǎng)，預訂在2022年第四季～2023年第一季投產(chǎn)。

隨著(zhù)新產(chǎn)線(xiàn)陸續到位，乙盛-KY對未來(lái)展望相對樂(lè )觀(guān)。在今年第四季部分，因往年第三季都是高峰，以季增的角度來(lái)看，今年第四季營(yíng)收應該會(huì )下來(lái)一些，不過(guò)仍可保有年增的格局，至於今年全年和明年仍將是持續向上的走勢。

就三大產(chǎn)品線(xiàn)的表現言之，汽車(chē)和網(wǎng)雲未來(lái)仍會(huì )持續向上，為因應成長(cháng)趨勢，乙盛-KY在策略上也做了些修正，其中汽車(chē)將從單部件走向總成件，包括車(chē)門(mén)內側總成、車(chē)尾門(mén)內側總成、電池包機構總成，都是未來(lái)業(yè)務(wù)的重點(diǎn)。至於網(wǎng)雲部分則會(huì )展開(kāi)全球布局，爭取想要更改布局的客戶(hù)。（新聞來(lái)源：工商時(shí)報─記者鄭淑芳／臺北報導）